La Checkpoint ALR 5 è una gravel bike in lega di alluminio che offre un eccellente rapporto qualità-prezzo. È dotata di componenti di qualità che consentono di percorrere lunghe distanze su un’ampia gamma di superfici, dalla ghiaia grossolana all’asfalto liscio. Una serie di caratteristiche come la geometria progressiva ma stabile, l’abbondanza di hardware per le avventure epiche di bikepacking, per non parlare della trasmissione Sram Apex a 1×12 velocità, rendono facile personalizzare questa bici per qualsiasi avventura.
Amate le epiche pedalate su ghiaia che si concludono con un grande drink e un burrito. Ma questo non significa che siate disposti a compromettere le prestazioni. Volete investire i vostri sudati euro in una bicicletta di qualità, versatile e durevole, da sfruttare al massimo.
Un robusto telaio in alluminio Alpha Series 300 con una geometria progressiva che offre stabilità quando si va veloci ed efficienza in salita, cavi nascosti che non interferiscono con le borse, supporti per portapacchi e parafanghi e supporti integrati per borse da telaio, una trasmissione Sram Apex 1×12 per domare colline e superfici difficili, freni a disco idraulici per una potenza di arresto garantita in ogni condizione atmosferica, cerchi tubeless e pneumatici larghi 700x40C per una maggiore stabilità e aderenza.
Se volete ottenere il massimo dell’avventura per i vostri soldi, la Checkpoint ALR 5 fa al caso vostro. Componenti di qualità, un telaio in lega di alluminio e una serie di caratteristiche come lo spazio superiore per gli pneumatici e le opzioni di personalizzazione vi permetteranno di intraprendere avventure più ambiziose ed emozionanti.
Vantaggi del prodotto:
- La sua geometria progressiva è veloce e agile, senza compromettere la stabilità e il controllo nelle discese veloci e sconnesse.
- La versatilità è tale da consentire un’ampia gamma di stili di guida, dal gravel al bikepacking, fino al commuting.
- L’impressionante spazio per gli pneumatici consente di montare pneumatici fino a 45C per una maggiore aderenza e stabilità.
- I supporti integrati per le borse e gli attacchi per i portapacchi e i parafanghi facilitano il trasporto di attrezzature e scorte d’acqua.
- La trasmissione Apex 1×12 di Sram offre un’ampia gamma di rapporti per affrontare le salite più ripide.
Dettagli :
| Telaio | Alluminio: Alluminio Alpha Serie 300, tubo di sterzo conico, passaggio interno dei cavi, portacatena 3S, T47 BB, attacchi per portapacchi e parafanghi, attacchi integrati per borse da telaio, disco flat mount, perno passante 142×12 mm |
| Forcelle | Carbonio: Checkpoint, full carbon, forcella conica in carbonio, attacchi per portapacchi, attacchi per parafanghi, disco flat mount, perno passante 12×100 mm |
| Leva del deragliatore | Sram Apex, 1×12 velocità |
| Deragliatore posteriore | Sram Apex XPLR, pignone massimo 44 dts |
| Cassetta | Sram XG-1230, 11-44, 12 velocità |
| Catena | Sram Apex, 12 velocità |
| Guarnitura | Taglia 49: Sram Apex 1, 40 dts, asse DUB Wide, lunghezza 165 mm Taglia 52: Sram Apex 1, 40 dts, asse DUB Wide, lunghezza 170 mm Taglia 54, 56: Sram Apex 1, 40 dts, asse DUB Wide, lunghezza 172,5 mm Taglia 58, 61: Sram Apex 1, 40 dts, asse DUB Wide, lunghezza 175 mm |
| Movimento centrale | Sram DUB, filettato T47, cuscinetto interno |
| Freni | Disco idraulico Sram Apex, attacco piatto, disco Sram Paceline, arrotondato, centrelock, 160/160 mm |
| Ruote | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 fori, larghezza 21 mm, valvola Presta |
| Pneumatici | Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, carcassa a resistenza interna, tallone in aramide, 120 tpi, 700x40C |
| Manubrio | Taglia 49: Bontrager Elite Gravel, larghezza 38 cm Taglia 52: Bontrager Elite Gravel, larghezza 40 cm Taglia 54, 56: Bontrager Elite Gravel, larghezza 42 cm Taglia 58, 61: Bontrager Elite Gravel, larghezza 44 cm |
| Nastro manubrio | Nastro manubrio Bontrager Supertack Perf |
| Attacco manubrio | Taglia 49: Bontrager Elite, 31,8 mm, compatibile Blendr, 7 gradi, lunghezza 70 mm Taglia 52, 54: Bontrager Elite, 31,8 mm, compatibile Blendr, 7 gradi, lunghezza 80 mm Taglia 56, 58: Bontrager Elite, 31,8 mm, compatibile Blendr, 7 gradi, lunghezza 90 mm Taglia 61: Bontrager Elite, 31,8 mm, compatibile Blendr, 7 gradi, lunghezza 100 mm |
| Cuffia | FSA integrata con cuscinetti a cartuccia sigillati, 1,125″ superiore, 1,5″ inferiore |
| Sella | Taglia 49, 52: Bontrager Verse Comp, binari in acciaio, larghezza 155 mm Taglia 54, 56, 58, 61: Bontrager Verse Comp, binari in acciaio, larghezza 155 mm |
| Reggisella | Bontrager in alluminio, 27,2 mm, offset 12 mm, lunghezza 330 mm |
| Colore | Keswick opaco |
Geometria :
| Dimensioni del telaio | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Tubo sella (mm) | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 | 610 |
| Tubo superiore (mm) | 541 | 555 | 570 | 584 | 507 | 617 |
| Lunghezza base (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Boccola di sterzo (mm) | 90 | 105 | 125 | 145 | 165 | 195 |
| Angolo di sterzata (°) | 71.2 | 71.6 | 71.8 | 72.2 | 72.3 | 72.6 |
| Angolo del tubo sella (°) | 74.1 | 73.7 | 73.2 | 72.8 | 72.5 | 72.1 |
| Passo (mm) | 1025 | 1033 | 1041 | 1048 | 1058 | 1070 |
| Pila (mm) | 538 | 553 | 571 | 592 | 609 | 639 |
| Portata (mm) | 393 | 399 | 403 | 407 | 411 | 417 |
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